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第1122章 mecrц二号（第2页）

火箭有效载荷舱内，‘梅斯亚茨--Месяц’（Mesyats，俄语意为‘月球’）月球二号探测器静静等待。这个重达15吨的航天器包含着陆系统、返回舱和科学实验模块。

其中最受关注的是‘科罗廖夫三号’月球车，以苏俄航天先驱科罗廖夫命名，重约3吨，配备钻探设备、高清摄像系统和生命维持系统，用于携带两只实验大猩猩在月面短暂停留。

选择大猩猩作为首批月球生物并非偶然。尼古拉解释：“黑猩猩与人类基因相似度98.8%，生理结构和神经系统高度相似。它们在极端环境下的反应，将为人类登月提供宝贵数据。而且，与阿美阿波罗计划不同，我们的目标不是竞赛，而是科学与和平。”

上午9点17分（科特迪瓦时间），发射控制中心进入T-10分钟倒计时。普希金通过内部通讯系统向全体团队发表讲话：“今天，我们不仅代表一家公司，更代表世界的未来。无论结果如何，你们已经创造了历史。记住科罗廖夫的话：太空没有不可能，只有尚未解决的问题。”

控制中心内，200多名工程师各就各位。大屏幕上显示着全球跟踪站的位置：俄国本土12个、欧亚联盟国家8个、亚洲9个、欧洲7个、北美6个，非洲13个。这种全球监测网络确保任务全程可控，数据实时传输。

“大力士一号，系统正常。”“气象条件良好。”“飞行计划已上传。”“安全系统就绪。”“倒计时开始，T-10、9、8...”

尼古拉在伯力指挥中心紧握扶手，目光不离屏幕，神情严肃。“...3、2、1，点火！”

9点27分36秒，航天岛发射场，‘大力士一号’底部喷出耀眼的蓝色火焰。12台核心发动机和12台助推器发动机同时启动，产生超过3000吨推力。火箭缓缓升起，随后加速冲向天空。浓烟和火焰中，这个钢铁巨兽挣脱地球引力，开始它的历史性旅程。

第一分钟，火箭穿越最危险的大气层稠密区。侧风和气压变化对结构强度提出严峻考验。控制中心内，工程师们紧盯数据：“结构载荷正常，姿态稳定。”

两分钟后，四个助推器完成使命，按计划分离。它们启动回收程序，展开着陆腿，调整姿态，向预设着陆区飞行。与此同时，核心一级继续工作，将二级火箭和有效载荷推至80公里高度。

（本书内容纯属架空历史，不要过分解读，如有雷同纯属巧合。）

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